当前车型：途昂途昂Pro 380TSI 两驱纵横版
该车型所属车系共 244 条投诉（来源：12365auto / aqsiqauto，2026-05 至今）
| 投诉编号 | 投诉品牌 | 投诉车系 | 投诉车型 | 问题简述 | 典型问题 | 投诉时间 | 状态 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20260902125556555299 | 大众 | 途昂 | 2020款 380TSI 四驱旗舰版 国VI | 车辆报出P174A00故障码，显示子变速箱1中阀3电气故障，4S店已将问题反馈给上汽大众。上汽大众曾公开承诺对变速箱机电单元提供10年或20万公里专项延保，本车完全符合时间和里程条 | 传动系,动力中断 | 2026-09-02 | aqsiq | |
| 1760750 | 上汽大众 | 途昂 | 2020款 330TSI 两驱 豪华版 国VI | 途昂行驶中变速箱突然进入紧急运行模式，发动机转速飙升但车速提不上去，加速无力还伴随明显顿挫；怀疑是变速箱控制单元或离合器模块故障，严重影响行车安全与正常通勤，要求厂家尽快检测并免费 | 变速器,电脑板故障 | 2026-09-01 | 用户评分 | 12365 |
| 20260831145810210053 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 高速上突然跳出红色报警，显示“变速箱损坏，请立即停车”，当时情况非常危险。事后4S店检测是变速箱电器元件和TCU故障，之前他们明确说过TCU在延保范围内，现在厂家却以整车过保为由拒 | 传动系,换挡困难 | 2026-08-31 | aqsiq | |
| 20260831151997101101 | 大众 | 途昂 | 2020款 530 V6 四驱豪华版 国VI | 2026年8月26日我在高速行驶时，仪表盘突然跳出变速箱紧急模式，车辆动力受限，严重影响行车安全。到4S店检测后确认是离合器位置传感器1电气故障（P173500），这是网上和车友群 | 传动系,换挡困难 | 2026-08-31 | aqsiq | |
| 1758402 | 上汽大众 | 途昂 | 2021款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 我的上汽大众途昂车机频繁黑屏，倒车影像完全失效，倒车时毫无画面提示；怀疑是车机系统软件故障或硬件供电异常，严重影响倒车安全与日常使用，要求厂家免费升级系统并全面检测车机硬件 | 车身附件及电器,车机系统问题 | 2026-08-29 | 用户评分 | 12365 |
| 1758002 | 上汽大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 我的上汽大众途昂车机频繁无故重启、黑屏卡顿，行驶中突然失灵已发生十余次；怀疑是系统软件缺陷或硬件散热不良，严重影响导航、语音及行车信息显示，存在安全隐患，要求厂家免费升级稳定系统并 | 车身附件及电器,车机系统问题 | 2026-08-29 | 用户评分 | 12365 |
| 20260828142548509910 | 大众 | 途昂pro | 2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版 | 车辆问题至今未得到处理，仍在等待结果。担心故障可能影响行车安全或加剧部件损耗，要求厂家尽快明确处理方案并落实解决 | 2026-08-28 | aqsiq | ||
| 1756475 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 330TSI 两驱 豪华版 | 上汽大众途昂天窗排水管因材质老化堵塞或脱落，导致雨天车内顶棚、A柱及座椅大面积渗水，已多次发生；这属于该车型批次性设计缺陷，严重影响行车安全与内饰寿命，要求厂家免费更换改进结构的排 | 车身附件及电器,天窗漏水 | 2026-08-27 | 用户评分 | 12365 |
| 1756129 | 上汽大众 | 途昂 | 2021款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 上汽大众途昂中控车机屏幕突然黑屏，完全无法显示导航、多媒体及车辆设置界面，多次重启和断电复位均无效；怀疑是车机主板或屏幕排线存在硬件故障，已影响日常行车安全与基础功能使用，要求厂家 | 车身附件及电器,屏幕硬件故障 | 2026-08-27 | 处理反馈 | 12365 |
| 1755811 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 舒适版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、顿挫明显，仪表亮起故障灯；怀疑阀体或TCU软件存在缺陷，已多次进店仍无法根治，要求厂家彻底排查并免费更换相关部件 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-26 | 处理反馈 | 12365 |
| 20260826114754539950 | 大众 | 途昂 | 2025款 380TSI 四驱出众版 | 右后方车门与右前门出厂时高度就不一致，影响外观协调和密封性。右侧翼子板内衬海绵、左侧机盖减震块以及左右封闭塑料板也都缺失，明显是随意减配。漆面暗淡无光，看着跟旧车没区别。因为换工作 | 2026-08-26 | aqsiq | ||
| 1755116 | 上汽大众 | 途昂 | 2024款 380TSI 四驱 龙耀版 | 上汽大众途昂行驶中突然转向失灵，方向盘无征兆抱死，险些失控撞上护栏；怀疑转向机或EPS电子助力系统存在设计缺陷或软件故障，已多次进店检修未解决，要求厂家立即召回排查并免费更换故障部 | 转向系统,失灵 | 2026-08-25 | 用户评分 | 12365 |
| 1754987 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶不到6万公里，变速箱机电单元就突发故障，出现换挡顿挫、无法升挡甚至偶发动力中断。这已多次导致高速行车中突然降速，存在严重安全隐患，要求厂家免费更换原厂机电单元并 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-25 | 处理反馈 | 12365 |
| 1754042 | 上汽大众 | 途昂 | 2024款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 我这辆上汽大众途昂原厂配的固特异轮胎才行驶两万公里左右，胎侧就出现多处明显龟裂，部分裂缝已深达帘布层。怀疑是橡胶配方或批次存在缺陷，长期使用恐致爆胎风险，要求厂家免费更换合格轮胎并 | 轮胎,开裂 | 2026-08-24 | 用户评分 | 12365 |
| 1753854 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 上汽大众途昂行驶中突然出现变速箱顿挫、挂挡延迟，甚至偶发动力中断，经4S店诊断确认为变速箱机电单元故障；这已严重影响行车平顺性与安全性，要求厂家免费更换原厂机电单元并升级控制软件 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-24 | 处理反馈 | 12365 |
| 1753414 | 上汽大众 | 途昂 | 2021款 530 V6 四驱 尊崇豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然提示“变速箱紧急模式”，动力中断、换挡顿挫，仪表亮起黄色警告灯；怀疑是变速箱控制单元软件异常或离合器过热保护触发，已多次出现且无法自行恢复，严重影响行车安 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-24 | 用户评分 | 12365 |
| 20260824104710152484 | 大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版 | 2022年1月购入上汽大众途昂四驱尊崇版，从2024年起发动机故障报警频繁出现，4S店检测认定为油箱液位计故障。2024至2025年间在黄石和秦皇岛4S店多次更换该配件，但问题反复 | 电气设备,其他 | 2026-08-24 | aqsiq | |
| 1752412 | 上汽大众 | 途昂 | 2019款 380TSI 四驱 豪华版 国V | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、顿挫明显，仪表亮起故障灯；怀疑是变速箱控制单元软件异常或离合器过热保护触发，严重影响行车安全与正常通勤，要求厂家尽快检测 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-23 | 用户评分 | 12365 |
| 1752304 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然提示“变速箱紧急模式”，动力中断、换挡顿挫，仪表亮起黄色警告灯；怀疑是变速箱控制单元软件异常或离合器温度传感器故障，已多次进店却未根治，要求厂家提供免费检 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-23 | 用户评分 | 12365 |
| 1752039 | 上汽大众 | 途昂 | 2020款 380TSI 四驱 舒适版 国VI | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、顿挫明显，仪表亮起故障灯；怀疑是变速箱控制单元或传感器异常导致，严重影响行车安全与正常通勤，要求厂家尽快检测并免费更换相 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-22 | 用户评分 | 12365 |
| 20260821085349991001 | 大众 | 途昂 | 2020款 380TSI 四驱旗舰版 国VI | 我的车出现了故障码P174A00，提示子变速箱1中的阀3电气故障，4S店已经把问题上报给上汽大众。上汽大众曾公开承诺对变速箱机电单元执行10年或20万公里的专项延保，我的车在时间和 | 2026-08-21 | aqsiq | ||
| 20260820235048565710 | 大众 | 途昂 | 2020款 330TSI 两驱豪华版 国VI | 购车四年内遮阳帘已两次损坏，第一次在质保期内维修，出保后再次出现同样问题。去经销商处询问，被告知需自费三千多元更换。遮阳帘反复故障已影响正常使用，车内遮阳和私密性都受干扰。之后多次 | 车身,其他 | 2026-08-20 | aqsiq | |
| 1749544 | 上汽大众 | 途昂 | 2020款 380TSI 四驱 舒适版 国VI | 我的上汽大众途昂变速箱突然进入紧急运行模式，动力中断、换挡顿挫明显，行驶中多次莫名降档甚至锁止在低速挡；怀疑是TCU软件故障或离合器过热导致，已严重影响行车安全与正常使用，要求厂家 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-20 | 处理反馈 | 12365 |
| 1748365 | 上汽大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 我的上汽大众途昂车机频繁黑屏死机，随后自动反复重启，行驶中突然失效导致导航中断、语音失灵、空调控制失常，存在安全隐患；要求厂家查明硬件老化或系统兼容性问题，尽快提供免费升级或更换方 | 车身附件及电器,车机系统问题 | 2026-08-18 | 处理反馈 | 12365 |
| 1748242 | 上汽大众 | 途昂 | 2022款 380TSI 四驱 尊崇豪华版 | 我驾驶上汽大众途昂行驶中变速箱频繁不升挡，车速已到60km/h仍卡在3挡，加速无力且发动机转速飙升，多次进店检测却显示无故障码。这明显是变速箱控制逻辑或阀体存在隐性缺陷，严重影响行 | 变速器,无法换挡 | 2026-08-18 | 用户评分 | 12365 |
| 1748070 | 上汽大众 | 途昂X | 2020款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂X行驶不到3万公里就出现变速箱顿挫、挂挡延迟甚至偶发动力中断，经4S店检测确认为变速箱机电单元故障；这已严重影响行车平顺性与安全性，要求厂家免费更换原厂机电单元并延 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-18 | 用户评分 | 12365 |
| 1746987 | 上汽大众 | 途昂 | 2017款 380TSI 四驱 豪华版 | 我的上汽大众途昂行驶中突然变速箱进入紧急运行模式，动力中断、顿挫明显，仪表亮起故障灯；怀疑是变速箱控制单元软件异常或离合器过热保护触发，已多次进店仍反复出现，严重影响行车安全与正常 | 变速器,电脑板故障 | 2026-08-17 | 用户评分 | 12365 |
| 20260817105199515649 | 大众 | 途昂pro | 2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版 | 四个原厂韩泰轮胎侧面都出现了明显裂纹，磨损程度异常严重，看起来像跑了几万公里，实际里程却少得多。这种老化开裂可能是橡胶配方或生产批次问题，高速行驶时存在爆胎隐患，影响行车安全，要求 | 轮胎和车轮,磨损严重 | 2026-08-17 | aqsiq | |
| 1746566 | 上汽大众 | 途昂 | 2024款 380TSI 四驱 龙耀版 | 我的上汽大众途昂主驾车窗升降时明显卡顿，伴有异响，反复升降数次后甚至无法完全闭合；怀疑导轨润滑失效或电机驱动机构异常，已影响日常使用和雨天密封性，要求厂家核查批次缺陷并提供免费检修 | 车身附件及电器,车窗升降故障;承诺不兑现,服务承诺不兑现 | 2026-08-16 | 处理反馈 | 12365 |
| 20260815194556559910 | 大众 | 途昂pro | 2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版 | 从2026年7月10日起，发动机故障灯就一直亮着，第二天我就把车开进店里检修，前前后后跑了好几次，还换到别的门店查过，期间修了两次、换了配件，结果故障还是反复出现。8月13日晚上车 | 发动机,故障灯亮 | 2026-08-15 | aqsiq |
