当前车型：揽胜3.0 L6 360PS SE标轴版
该车型所属车系共 14 条投诉（来源：12365auto / aqsiqauto，2026-05 至今）
| 投诉编号 | 投诉品牌 | 投诉车系 | 投诉车型 | 问题简述 | 典型问题 | 投诉时间 | 状态 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1776064 | 奇瑞捷豹路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 奇瑞路虎揽胜极光新能源行驶中发动机故障灯突然点亮，随后动力明显下降、加速迟滞，多次冷车启动后仍反复亮起；怀疑是混动系统电控单元误判或高压燃油泵异常，已影响日常通勤安全，要求厂家尽快 | 发动机/电动机,故障灯亮 | 2026-09-17 | 处理反馈 | 12365 |
| 20260916110749495498 | 路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 追诉完成后始终没有收到任何回复，问题一直被搁置不处理，这让我对车辆的安全性和可靠性产生担忧，要求厂家尽快给出明确答复并解决 | 2026-09-16 | aqsiq | ||
| 20260916110599545652 | 路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 车子出问题后一直没人主动联系我，追诉了几次也石沉大海，连个回音都没有。这种售后响应对日常用车和行车安全都让人心里没底，要求厂家尽快安排对接并给出处理方案 | 2026-09-16 | aqsiq | ||
| 20260911120010254575 | 路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 投诉之后厂家再无任何回应，至今未接到任何电话或处理进展。问题一直悬而未决，不仅影响用车体验，也让人对售后服务失去信心，要求厂家尽快主动联系并给出解决方案 | 2026-09-11 | aqsiq | ||
| 20260911120198485797 | 路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 没有收到任何回复就显示处理完成，服务态度令人失望，完全不符合路虎应有的品牌形象。问题一直拖延不解决，明显不作为，要求厂家尽快给出合理解释并妥善处理 | 2026-09-11 | aqsiq | ||
| 1769241 | 奇瑞捷豹路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 奇瑞路虎揽胜极光新能源行驶中发动机故障灯突然点亮，随后动力明显下降、加速迟滞，多次冷车启动后仍反复亮起；怀疑是混动系统电控单元误判或高压燃油泵异常，已影响日常通勤安全，要求厂家尽快 | 发动机/电动机,故障灯亮 | 2026-09-10 | 用户评分 | 12365 |
| 20260910152354515548 | 路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 车辆出保后厂家一直拿质保期当借口，反复推脱不予免费维修，完全回避实际故障问题。由于该问题发生在正常使用过程中，并非人为损坏，可能涉及配件本身质量缺陷或设计隐患，继续拖延会影响日常行 | 2026-09-10 | aqsiq | ||
| 20260910143748102491 | 路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 质保期内车辆多次出现故障，反复维修仍无法彻底解决，说明这台车本身存在质量缺陷。厂家却单方面以超出质保期为由拒绝承担免费维修责任，这直接影响行车安全和正常使用，要求厂家对质量问题负责 | 2026-09-10 | aqsiq | ||
| 20260909143254539848 | 路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 车辆从购买后便反复维修，至今问题仍未解决。厂家仅以超出质保期为由拒绝承担免费维修责任，但故障属于持续存在且未修好的状态，明显涉及设计或质量缺陷。要求厂家正视问题，履行修复责任 | 2026-09-09 | aqsiq | ||
| 20260907131897985698 | 路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 购车后故障频发，已多次更换配件，这次又坏了。厂家以超出质保期为由拒绝免费维修，但同一问题反复出现，明显属于质量缺陷。这已影响正常用车和行车安全，要求厂家承担相应责任并解决故障 | 2026-09-07 | aqsiq | ||
| 1762489 | 奇瑞捷豹路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 奇瑞路虎揽胜极光新能源行驶中发动机故障灯突然点亮，仪表显示动力受限，加速无力且伴有轻微抖动；怀疑是混动系统电控单元误报或高压燃油泵异常，已影响正常通勤与高速行车安全，要求厂家尽快检 | 发动机/电动机,故障灯亮 | 2026-09-03 | 用户评分 | 12365 |
| 20260903110310048521 | 路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 这台车自购车起全程在4S店保养，却多次出现质量问题，已经换过好几个配件。7月10号左右又报警，12号去店里检测一下午，被告知没问题可以正常开走。结果没几天发动机故障灯又亮，再次送店 | 发动机,故障灯亮 | 2026-09-03 | aqsiq | |
| 20260903111599102495 | 路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 2023年4月底购入这台车后，我一直在4S店做保养，但用车期间反复出现质量问题，连配件都换了不少。2026年7月仪表盘又报警，7月12日开到店里检测，折腾了一下午却说我车没问题，能 | 人员技术,多次返修 | 2026-09-03 | aqsiq | |
| 1751308 | 奇瑞捷豹路虎 | 揽胜极光新能源 | 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版 | 驾驶中车辆毫无征兆地失去动力，仪表盘无故障灯报警，仅显示“动力受限”，需靠惯性滑行至路边重新启动才能恢复。这已发生三次，存在严重安全隐患，要求厂家立即排查电控系统或高压电池管理模块 | 发动机/电动机,动力消失 | 2026-08-21 | 处理反馈 | 12365 |
