当前车型：途锐3.0TSI 锐境版 曜黑运动套装
该车型所属车系共 12 条投诉（来源：12365auto / aqsiqauto，2026-05 至今）
| 投诉编号 | 投诉品牌 | 投诉车系 | 投诉车型 | 问题简述 | 典型问题 | 投诉时间 | 状态 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20261019152753541025 | 大众 | 途锐 | 2024款 R-Line | 2026款进口途锐首车大灯故障换新车后，行驶两千公里发现灯内满是蛛网。宁波众通拒不认责且要求拆叶板维修，此方案严重损害车辆价值并存安全隐患。我坚决拒绝拆解，认定系大灯密封质量问题， | 电气设备,车灯进水 | 2026-10-19 | aqsiq | |
| 1799078 | 大众（进口） | 途锐 | 2026款 3.0TSI 锐境版 曜黑运动套装 | 进口大众途锐前大灯内部出现蜘蛛状裂痕，疑似灯体密封失效导致湿气侵入后冷凝结冰胀裂。这不仅影响照明效果和夜间行车安全，还可能加速灯内电路老化，要求厂家免费更换原厂大灯总成并排查同批次 | 车身附件及电器,灯罩裂纹或变形 | 2026-10-13 | 信息审核 | 12365 |
| 20260927112299524997 | 大众 | 途锐 | 2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI | 车辆从提车起就有异味，起初以为是新车正常现象没太在意，但味道越来越重，后来通过网络了解到是地板隔音棉中间劣质粘合层散发出来的。19到23款途锐都是重灾区，24款以后进口大众已经更换 | 附加设备,其他 | 2026-09-27 | aqsiq | |
| 20260916172154100529 | 大众 | 途锐 | 2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI | 买车第二年分动箱就出现异响和共振，严重影响了日常驾驶的平顺性和行车质感。在车友们集体投诉后，进口大众官方曾承诺即使车辆出保也会负责到底并免费更换相关配件。本人此前已索赔更换过分动箱 | 传动系,异响 | 2026-09-16 | aqsiq | |
| 1742706 | 大众（进口） | 途锐 | 2023款 3.0TSI 锐享火山岩涂装运动版 | 进口大众途锐才行驶3万公里，4S店就多次以“点火不良”为由要求更换火花塞，但实际并无明显缺缸、抖动或启动困难现象；怀疑保养建议缺乏依据，存在过度维修嫌疑，要求厂家核查标准并提供书面 | 人员技术,过度维修 | 2026-08-12 | 信息审核 | 12365 |
| 1731065 | 大众（进口） | 途锐 | 2025款 2.0TSI 锐越版 | 我的进口大众途锐行驶中过减速带或不平路面时，前减震器持续发出“咯噔”异响，4S店检测确认是减震器内部阻尼失效，但以无进口原厂配件为由拖延维修，导致车辆滤震能力严重下降，高速过弯稳定 | 前后桥及悬挂系统,减震器异响;配件争议,无零配件 | 2026-07-30 | 信息审核 | 12365 |
| 1701289 | 大众（进口） | 途锐 | 2018款 3.0TSI 荣耀 典藏版 | 我的进口大众途锐发动机舱内存在明显吊装痕迹，螺丝孔位锈蚀、漆面破损，疑似车辆曾被拆装或翻新，但购车时厂家及经销商均未如实告知。这让我对整车来源和新车状态产生严重质疑，担心存在安全隐 | 发动机/电动机,异响;销售问题,出售问题车 | 2026-06-27 | 信息审核 | 12365 |
| 1697989 | 大众（进口） | 途锐 | 2019款 3.0TSI 锐智版 国V | 进口大众途锐提车后车内持续散发强烈刺鼻异味，类似化学溶剂与塑料烧灼混合气味，开窗通风数月仍无改善，已导致家人头晕、眼睛刺痛及频繁咳嗽；怀疑内饰材料甲醛或挥发性有机物严重超标，要求厂 | 车身附件及电器,车内异味 | 2026-06-24 | 信息审核 | 12365 |
| 1689244 | 大众（进口） | 途锐 | 2025款 2.0TSI 锐影版 | 进口大众途锐减震器出现漏油，导致车辆行驶颠簸且操控稳定性下降，存在安全隐患。售后维修周期过长严重影响用车体验，要求厂家尽快安排专业检测并更换合格部件，同时优化备件供应效率以缩短等待 | 前后桥及悬挂系统,减震器漏油 | 2026-06-16 | 信息审核 | 12365 |
| 1679751 | 大众（进口） | 途锐 | 2026款 3.0TSI 锐境版 曜黑运动套装 | 进口大众途锐新车两前座椅填充物外溢，疑似装配工艺缺陷或材质不达标。碎屑散落影响车内整洁，长时间乘坐硌人且存在吸入隐患。要求厂家免费更换全新座椅总成 | 车身附件及电器,座椅故障 | 2026-06-08 | 信息审核 | 12365 |
| 1677097 | 大众（进口） | 途锐 | 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI | 进口大众途锐机脚胶损坏，发动机抖动明显传入车内，方向盘和座椅跟着震，长时间驾驶容易疲劳。可能是橡胶老化或设计缺陷导致，要求厂家免费更换并排查隐患 | 发动机/电动机,抖动 | 2026-06-05 | 信息审核 | 12365 |
| 1670523 | 大众（进口） | 途锐 | 2026款 3.0TSI 锐境版 曜黑运动套装 | 进口大众途锐新车出现刹车失灵，可能是制动系统存在质量缺陷，严重影响行车安全。4S店至今无维修补偿方案，要求厂家彻底排查故障并给出合理赔偿 | 制动系统,刹车失灵 | 2026-05-30 | 信息审核 | 12365 |
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